వార్తలు - వర్షం మరియు మంచు కురుస్తున్నప్పుడు డ్రోన్ వాడకంలో చేయవలసినవి మరియు చేయకూడనివి ఏమిటి? | హాంగ్ఫీ డ్రోన్

వర్షం మరియు మంచు కురుస్తున్నప్పుడు డ్రోన్ వాడకంలో ఏమి చేయాలి మరియు ఏమి చేయకూడదు?

వర్షం మరియు మంచు దగ్గర పడుతున్నప్పుడు డ్రోన్ వాడకంలో ఏమి చేయాలి మరియు ఏమి చేయకూడదు?-1

1. తగినంత విద్యుత్ ఉందని నిర్ధారించుకోండి మరియు ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉంటే టేకాఫ్ చేయకూడదు.

ఆపరేషన్ చేయడానికి ముందు, భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా, డ్రోన్ టేకాఫ్ అయినప్పుడు బ్యాటరీ పూర్తిగా ఛార్జ్ అయ్యిందని డ్రోన్ పైలట్ నిర్ధారించుకోవాలి, తద్వారా బ్యాటరీ అధిక-వోల్టేజ్ స్థితిలో ఉందని నిర్ధారించుకోవాలి; ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉండి టేకాఫ్ పరిస్థితులు నెరవేరకపోతే, డ్రోన్‌ను బలవంతంగా టేకాఫ్ చేయకూడదు.

2. బ్యాటరీని యాక్టివ్‌గా ఉంచడానికి ముందుగా వేడి చేయండి.

తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలు బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత టేకాఫ్‌కు చాలా తక్కువగా ఉండటానికి కారణమవుతాయి. పైలట్లు మిషన్‌ను నిర్వహించడానికి ముందు బ్యాటరీని ఇంటి లోపల లేదా కారు లోపల వంటి వెచ్చని వాతావరణంలో ఉంచవచ్చు, ఆపై బ్యాటరీని త్వరగా తీసివేసి మిషన్‌కు అవసరమైనప్పుడు దాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు, ఆపై మిషన్‌ను నిర్వహించడానికి టేకాఫ్ చేయవచ్చు. పని వాతావరణం కఠినంగా ఉంటే, UAV పైలట్లు UAV యొక్క బ్యాటరీని చురుకుగా ఉంచడానికి బ్యాటరీ ప్రీహీటర్‌ను ఉపయోగించి దానిని వేడి చేయవచ్చు.

3. తగినంత సిగ్నల్ ఉండేలా చూసుకోండి

మంచు మరియు మంచు పరిస్థితుల్లో బయలుదేరే ముందు, దయచేసి డ్రోన్ యొక్క బ్యాటరీ శక్తిని మరియు రిమోట్ కంట్రోల్‌ను తనిఖీ చేయండి, అదే సమయంలో, మీరు చుట్టుపక్కల ఆపరేటింగ్ వాతావరణంపై శ్రద్ధ వహించాలి మరియు పైలట్ డ్రోన్‌ను ఆపరేషన్ కోసం తీసే ముందు కమ్యూనికేషన్ సజావుగా ఉండేలా చూసుకోవాలి మరియు విమాన ప్రమాదాలకు కారణం కాకుండా ఎల్లప్పుడూ విమానం యొక్క దృశ్య పరిధిలో డ్రోన్‌పై శ్రద్ధ వహించండి.

వర్షం మరియు మంచు కురుస్తున్నందున డ్రోన్ వాడకంలో ఏమి చేయాలి మరియు ఏమి చేయకూడదు?-2

4. అలారం విలువ శాతాన్ని పెంచండి

తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో, డ్రోన్ యొక్క ఎండ్యూరెన్స్ సమయం బాగా తగ్గిపోతుంది, ఇది విమాన భద్రతకు ముప్పు కలిగిస్తుంది. పైలట్లు ఫ్లైట్ కంట్రోల్ సాఫ్ట్‌వేర్‌లో తక్కువ బ్యాటరీ అలారం విలువను ఎక్కువగా సెట్ చేయవచ్చు, దీనిని దాదాపు 30%-40%కి సెట్ చేయవచ్చు మరియు తక్కువ బ్యాటరీ అలారం అందుకున్నప్పుడు సమయానికి ల్యాండ్ చేయవచ్చు, ఇది డ్రోన్ బ్యాటరీ అధికంగా డిశ్చార్జ్ కావడాన్ని సమర్థవంతంగా నివారించవచ్చు.

వర్షం మరియు మంచు కురుస్తున్నందున డ్రోన్ వాడకంలో ఏమి చేయాలి మరియు ఏమి చేయకూడదు?-3

5. మంచు, మంచు మరియు మంచు లోపలికి రాకుండా చూసుకోండి

ల్యాండింగ్ చేసేటప్పుడు, మంచు మరియు నీటి వల్ల కలిగే షార్ట్ సర్క్యూట్‌ను నివారించడానికి బ్యాటరీ కనెక్టర్, డ్రోన్ బ్యాటరీ సాకెట్ కనెక్టర్ లేదా ఛార్జర్ కనెక్టర్ నేరుగా మంచు మరియు మంచును తాకకుండా ఉండండి.

వర్షం మరియు మంచు వచ్చే అవకాశం ఉన్నందున డ్రోన్ వాడకంలో ఏమి చేయాలి మరియు ఏమి చేయకూడదు?-4

6. వెచ్చదనం రక్షణపై శ్రద్ధ వహించండి

పైలట్లు తమ చేతులు మరియు కాళ్ళు సరళంగా మరియు ఎగరడానికి సులభంగా ఉండేలా చూసుకోవడానికి మైదానంలో పనిచేసేటప్పుడు తగినంత వెచ్చని దుస్తులను ధరించాలి మరియు మంచు లేదా మంచుతో కప్పబడిన వాతావరణంలో ఎగురుతున్నప్పుడు, కాంతి ప్రతిబింబం పైలట్ కళ్ళకు హాని కలిగించకుండా నిరోధించడానికి వారికి గాగుల్స్ అమర్చవచ్చు.

వర్షం మరియు మంచు కురుస్తున్నందున డ్రోన్ వాడకంలో ఏమి చేయాలి మరియు ఏమి చేయకూడదు?-5

పోస్ట్ సమయం: జనవరి-18-2024

మీ సందేశాన్ని వదిలివేయండి

దయచేసి అవసరమైన ఫీల్డ్‌లను పూరించండి.